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（以下内容从山西证券《电气设备行业周报：宁德时代5MWh EnrD液冷储能预制舱量产交付，比亚迪或在韩国建厂》研报附件原文摘录）宁德时代：新一代5MWhEnerD液冷储能预制舱量产交付:8月23日，宁德时代5MWhEnerD系列液冷储能预制舱系统率先成功实现了全球首套量产交付。EnerD系列产品采用了宁德时代新一代储能专用314Ah电芯，配备宁德时代CTP液冷高效成组技术，优化电芯的成组结构和导电连接结构，同时在设计和制造过程采用更加模块化和标准化的设计，实现20尺单舱电量从提升到了，相比于上一代产品，全新EnerD系列液冷储能预制舱的占地面积节约20%以上，施工工程量减少15%，调试运维成本下降10%，并且在能量密度和性能方面也得到显著提升。此次最新产品的量产交付，是宁德时代又一次通过技术创新，引领储能系统的发展，为能源储存领域带来新的突破。NE时代数据：7月新能源车型销量万辆，同比增长%：NE时代根据新能源乘用车终端数据统计，2023年7月动力电池装机量，同比增长%。其中，方形、软包、圆柱电池装机量占比分别约为94%、3%和3%。磷酸铁锂电池出货量占比近60%，三元锂电池占比近40%。7月新能源车型销量万辆，同比增长%，其中EV车型万辆，同比增长%，PHEV车型万辆，同比增长%，FCV车型196辆，本月FCV车型新增大通EUNIQ7170辆，红旗H5本月交付26辆。7月新能源车企排名中，上汽大众依靠本月将近9200辆的爆发成绩，直接冲到Top10的位置，这也是上汽大众首次在Top榜单亮相。理想汽车本月也保持住超越3万辆的成绩，理想L系列车型销量齐头并进，走势一片大好。特斯拉本月掉到第六，Model3本月销量只有8000余辆。IT之家：比亚迪与KGMobility计划在韩国建设电动汽车电池工厂：据外媒kedglobal报道，比亚迪与KGMobility（前身为双龙汽车公司）正在洽谈在韩国建立一家联合电池工厂。行业人士透露，比亚迪和KGMobility计划于2025年1月开始大规模建造电池组厂。该工厂将成为其在该国的第一家合资工厂。KGMobility的一位官员表示，两家公司尚未就地点和容量等细节作出决定。价格追踪碳酸锂价格：根据Wind，上周（）电池级碳酸锂市场均价在万元/吨，环比上上周万元/吨下降了%。青海盐湖正处于生产黄金期，碳酸锂产量稳定，现货供应充足。周初之际，期货价格涨幅较大，一定程度提振市场氛围，碳酸锂市场商谈氛围虽有好转，但目前碳酸锂开工仍处偏高水平，叠加高位库存，现货供应仍显充足，下游开工暂未明显恢复，终端新能源汽车等行业需求无明显增量，采购仍显谨慎，市场博弈状态持续。预计短期碳酸锂价格持续弱势下行。三元材料价格：根据百川盈孚数据，上周（）三元材料523市场均价为万元/吨，较上周价格下调万元/吨，跌幅%。上周三元材料市场延续弱势，企业看空情绪浓郁，三元前驱体厂家减产意愿强烈，市场成交价格偏低。终端新能源市场在各类地方政策带动下，需求稳中有涨，但当前电池厂以及汽车厂库存仍维持高位，终端电池厂持续低价抛货，原料市场开工难以上行。我们预计三元材料价格或将持续下跌。磷酸铁锂价格：根据百川盈孚数据，上周（）磷酸铁锂动力型全国均价在万元/吨左右，较上周同期下调万元/吨，跌幅为%；储能型全国均价在万元/吨左右，较上周同期下调万元/吨，跌幅为%。磷酸铁锂成本面支撑弱势；需求市场按需采购；供应端表现宽松。我们预计短期内铁锂暂稳为主，然不排除后续价格下行的可能。负极材料价格：根据百川盈孚数据，上周（）中国锂电负极材料市场均价为万元/吨，价格较上上周保持稳定。周内负极材料行业整体交投向好，随着终端车企推出多种促销政策，加速市场消费潜力释放，加之储能支持政策不断加码，储能锂电池市场进入发展上行阶段，均带动负极需求增加，负极材料市场整体供应随下游市场需求增加而小幅增长，需求面来看新能源汽车销量向好，带动负极材料需求增加，开工上行，但降本增效仍是整条产业链发展的主旋律，负极材料市场价格短期内还难有推涨表现，稳势观望为主。隔膜价格：根据百川盈孚数据，上周（）国内湿法隔膜主流产品价格在元/平方米，较上周价格下跌元/平米；国内干法隔膜主流产品价格在元/平米，较上周价格持平。下游需求偏稳，隔膜生产企业正常开工，按单排产，同时积极进行新产能扩建，我们预计短期隔膜价格以维持稳定为主。电解液价格：根据百川盈孚数据，上周（）磷酸铁锂电解液市场均价为万元/吨，较上周同期均价持平。原料价格下降趋势不改，行业产能的不断释放增强企业间的竞争，行业整体利润水平偏低，我们预计下周电解液市场价格暂稳。投资建议上周产业链下游需求稳中有涨，上游供应充足，产业链持续博弈，我们认为随着下游新能源车需求恢复，带动锂电产业链需求上行，坚定看好锂电主材、中下游行业需求。重点关注：宁德时代，恩捷股份，南都电源，传艺科技，双星新材。风险提示原材料价格波动风险；国内外政策风险；下游需求不及预期风险。

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